Das lange Warten Audi hat sich mit seinem Q9 sehr viel Zeit gelassen und die Konkurrenz scheint enteilt. Mit dem großen Bruder des neuen Q7 wollen die Ingolstädter endlich wieder…

Deutsch-italienische Coproduktion Der Audi R8 ist Geschichte und auch der TT ist fast vergessen. Doch so ganz will sich Audi von seinen echten Sportwagen doch nicht verabschieden und macht den…

Dicke Backen machen Der neue Allroad ist die wohl begehrteste Variante des noch jungen Audi A6 Avant, denn erstmals bekommt der Pseudo-Offroader den bulligen Breitbau der RS-Varianten. Die elf Zentimeter…

Der kleine große Bruder Audi stellt noch in diesem Jahr ein neues SUV-Doppelpack vor, das es in sich hat. Während der große Luxus-SUV Audi Q9 vorrangig für die USA gedacht…

Der R8 ist zurück Der Audi R8 ist zurück – zumindest als Kleinserie von 499 Fahrzeugen, doch dafür mit den Genen eines echten Supersportwagens, Hybrid-V8 und Karbon-Karosse. Den Namen hat…

Sturm trifft Drang Audi hat beim neuen RS5 nahezu alles auf links gedreht. Die eleganten Coupévarianten mit zwei sowie vier Türen sind verschwunden und es gab mit einem zusätzlichen Elektromotor…

Größer denn je BMW X7, Mercedes GLS oder Cadillac Escalade – die internationale Premiumkonkurrenz hat schon viele Jahre luxuriöse XXL-SUV im Angebot. Erst zum Ende des Jahres zieht Audi mit…

Rasend schnell Seit einigen Monaten kämpft Audi in der Formel 1 um Sieg und Platz. Rasend schnelle Boliden sind jedoch nichts neues für die Marke mit den vier Ringen. Bereits…

Die letzte Zigarette Es ist einfach, den Audi RS3 Competition Limited zu kritisieren. Nicht ein PS mehr als das Serienmodell, keine exotischen Leichtbaumaßnahmen, kein mit Karo-Stoff ausgekleidetes Handschuhfach und dann…

Auf Kundenwunsch Audi überarbeitet seine elektrische Einstiegsbaureihe Q4 Etron überaus dezent. Der Zwillingsbruder von VW ID4 / ID5 und Skoda Enyaq wurde im Detail verbessert, während das Aussehen weitgehend gleichblieb.…

Der nächste Versuch Es gibt wohl Audi-Modelle, auf die sich Ringe-Fans mehr gefreut hätten als über einen neuen A2. Doch nachdem der Audi A2 im Jahre 2005 wegen mangelnder Nachfrage…

Auf der Zielgeraden Der Audi geht mit seinem charismatisch tönenden RS3 auf die Zielgerade. Die Fans des sportlichen Kompaktklassemodells, die auf die Zündfolge 1-2-4-5-3 nicht verzichten wollen, sollten sich sputen,…

Pfundskerl 2.370 Kilogramm Gewicht und monströse Endrohre – der Audi RS 5 Avant ist optisch und zahlenmäßig eine wuchtige Erscheinung. Trotz der beachtlichen Masse beweist der PHEV-Sportler eine beeindruckende Agilität.…

Breit gemacht Audi will dem erfolgreichen BMW M3 endlichen einen konkurrenzfähigen Gegner entgegenstellen und hat bei der neuen RS5-Generation mächtig draufgesattelt. Neben bulliger Optik gibt es Dank Elektropower einen Leistungsnachschlag…

Das Ende der German Angst Deutschland und seine Angst – das ist eine Beziehung, so eng wie die Spaltmaße in Ingolstadt früher einmal waren. Aktuell erleben wir eine seltsame Doppelmoral…

Das Hypercar für den Dienstagvormittag Dienstag, 10:17 Uhr. Draußen hängt der Himmel wie ein nasser Winterpullover über der Stadt. Auf dem Gehweg glänzt der Nieselregen, im Radio läuft irgendein Update…

Audi offenbart Vier-Jahres-Plan: 2030 soll der Formel-1-Titel her Audi steigt im kommenden Jahr in die Formel 1 ein. Vieles machen die Ingolstädter dabei anders als die Konkurrenz. Das gilt für…

Mitten ins Herz Der potenzielle Kunde hat beim neuen Audi Q3 viele Möglichkeiten, wie der Vortrieb erfolgen soll. Wer auf einen Stecker nebst elektrischer Reichweite verzichten kann, entscheidet sich am…

Wo bleibt der Allradler? Audi legt seinen Q3 neu auf – größer, erwachsener und besser als je zuvor. Weil die Elektronachfrage unverändert hakt, bleiben Plug-in-Hybriden wichtiger denn je – auch…

Der Elektro-TT kommt doch Audi will sich von seinen Sportwagen doch nicht ganz verabschieden. Im Vorfeld der IAA zeigen die Ingolstädter die elektrische Neuauflage des Audi TT. Eng mit dem…

Mit maximaler Effizienz Der Audi A6 ist eines der Kernmodelle im breiten Portfolio der Ingolstädter. Auch wenn der Kombiversion des Avant auf vielen Märkten die größte Bedeutung zukommt, muss auch…

Souveräne Basis Audi erweitert die Modellpalette seines e-tron GT nach unten. Bei elektrischem Allradantrieb, Komfortausstattung und 370 kW / 503 PS kann von einem Einstiegsmodell an sich kaum die Rede…

Nach dem A5 bringt Audi mit dem SUV Q5 das nächste Modell auf der neuen Premium Platform Combustion (PPC) auf den Markt. Mit der neuen Technik geht auch ein modernes…

Elektrisch durch die Wüste? Der Audi RS Q e-tron kann’s – nicht dank Mega-Reichweite, sondern mit Hilfe eines Onboard- Stromerzeugers. Wir durften das Geschoss der Rallye Dakar ausprobieren.